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Technique.

Boîtier.

Il tourne, il tourne...et n'a jamais besoin de rien.

  • Boîtier graissé à vie et sans entretien sur tous les modèles
  • Principe d'entraînement intelligent avec sécurité individuelle contre les pics de surcharge
  • Came résistante fabriquée en fonte à graphite sphéroïdal

Le boîtier professionnel graissé à vie.

Le boîtier est placé dans un carter robuste à bain d'huile et fermé hermétiquement. L'élément central de l'andaineur LINER est ainsi protégé contre l'infiltration de saletés et ne nécessite pas d'entretien. Les galets de came et toutes les pièces mobiles se meuvent sans frottement dans le bain d'huile, produisant un effet de lubrification qui garantit une durée de vie maximale.

La came longue durée de CLAAS.

La came en graphite sphéroïdal offre une résistance élevée quelles que soient les contraintes. Son grand diamètre et le mouvement légèrement ascendant des galets réduisent les forces de renvoi, pour un maximum de performances en toutes circonstances. Les bras porte-dents effectuent un mouvement régulier et garantissent un ratissage propre et sans fatigue du matériel à long terme.

Endurant par nature.

Par sa fiabilité et son endurance, le LINER est un maillon fort de votre chaîne verte. Ses composants répondent aux exigences les plus sévères afin de répondre aux vôtres – dans toutes les conditions.

Les paliers des arbres sont au nombre de trois sur les boîtiers à 14 bras porte-dents et de deux avec 12 bras porte-dents. Les paliers lisses ont une large portée et une forte résistance à l'usure. Ils protègent les galets de came et empêchent toute prise de jeu dans le sens horizontal et vertical.

Robuste et compact. Le boîtier à 11 ou 8 bras.

Certains petits modèles du LINER sont équipés d'un boîtier plus petit, mais là encore, les galets en acier se meuvent dans un bain d'huile qui assure une lubrification permanente. Le boîtier en fonte est fermé hermétiquement et sans entretien. Les bras porte-dents sont fixés aux arbres de commande avec des goupilles de serrage ou sans aucun jeu sur des manchons raccords citron.

Le principe d'entraînement.

Les andaineurs LINER ont une ligne de transmission à cardans entièrement extérieure au châssis et facilement accessible. Le mouvement est transféré aux rotors par l'intermédiaire d'un boîtier renvoi d'angle avec une démultiplication parfaitement étudiée. Résultat : le régime est optimal, les besoins d'énergie diminuent et la qualité de la récolte est préservée. La roue libre de série protège individuellement les rotors contre les pics de surcharge.

Entretien réduit.

Avec des intervalles de graissage fixés à 250 h pour les cardans principaux de la machine et à 50 h pour le cardan de liaison au tracteur, l'entretien est extrêmement réduit.

Bras porte-dents.

Des atouts pour avancer.

  • Point de flexion prédéfini sur les bras porte-dents
  • Remplacement rapide des bras porte-dents après un choc grâce au système PROFIX
  • Matériaux de très grande qualité, gages d'une solidité hors pair

Brevet de sécurité : la fixation PROFIX.

En cas de collision, les bras plient en un point de flexion prédéfini et peuvent ensuite être facilement remplacés grâce à l'étrier de maintien. Le point de démontage est situé à l'extérieur du boîtier pour éviter tout endommagement. Au besoin, tous les composants du système de fixation des bras porte-dents PROFIX peuvent être remplacés rapidement et à moindres frais

Les bras porte-dents comportent 20 cannelures qui les maintiennent parfaitement dans leurs supports, sans jeu ni usure. Le sens de montage des bras est indiqué par des flèches repères.

Points de flexion prédéfinis en standard.

Sur le boîtier à 11 bras porte-dents, la fixation des bras varie selon les modèles (système PROFIX, goupilles ou goupilles de serrage). Sur le boîtier à 8 bras, la fixation est assurée par des goupilles. Sur les deux boîtiers, les bras plient en un point prédéfini en cas de choc et peuvent être remplacés immédiatement.

Des rotors aux bras puissants.

Les bras porte-dents sont extrêmement robustes grâce au grand diamètre des tubes et à leurs parois épaisses. Leur longueur varie selon les modèles. Avec un boîtier identique, plusieurs diamètres des rotors sont possibles (cf. tableau).

Diamètre de toupie

Boîtier à 14 brasBoîtier à 12 brasBoîtier à 11 brasBoîtier à 8 bras
4,20 m ou 3,80 m3,50 m, 3,30 m ou 3,20 m2,90 m2,65 m

Manchons raccords citron et sécurité PROFIX sur le LINER 700.

Manchons raccords citron et goupilles mecanindus sur les LINER 370 et 320.

Des détails confortables.

Après l'effort, le réconfort. Le LINER offre les deux en même temps.

  • Andains bien délimités grâce à la temporisation du relevage et aux hauteurs de relevage maximales
  • Manœuvres aisées sur de courtes distances et transport sur route en sécurité
  • Réglage simple de la hauteur et de la largeur de travail

Commande séquentielle hydraulique réglable.

Lors du repliage en position de transport ou du relevage en position « fourrière », les rotors se relèvent parallèlement au sol avant de s'incliner vers l'intérieur. Ainsi, les andains ne sont pas endommagés par les dents en mouvement. Au relevage, la partie avant du rotor se soulève en premier. Lors de l'abaissement des rotors, les roues arrière se posent avant les roues avant, ce qui évite le piquage des dents dans le sol et garantit la propreté du fourrage.

Hauteurs de relevage inégalées.

Le relevage en fourrière à la hauteur maximale permet de passer au-dessus des andains, même les plus volumineux. Vous pouvez ainsi faire demi-tour sans perdre de temps ni endommager les andains.

Maniabilité maximale.

L'angle de braquage maximal est indiqué par un repère sur le timon, un détail extrêmement pratique au champ et plus encore pour franchir les accès étroits.

Largeur et hauteur de travail variables.

Le réglage est facilité par la présence d'échelles graduées sur les poutres télescopiques des rotors pour régler la largeur de travail, et sur l'axe des rotors pour vérifier et ajuster la hauteur de travail.

Transport sur route.

Des détails bien pensés pour faciliter le travail.Et la vie.

  • Hauteur de transport inférieure à 4 m
  • Stabilité sur route grâce au centre de gravité bas (jusqu'à 50 km/h)
  • Câbles et arbre à cardans bien rangés sur les supports spéciaux

Compact, rapide et sûr au transport.

La hauteur de transport est inférieure à 4 m sur pratiquement tous les modèles, sans retrait des bras porte-dents. Sur les andaineurs à deux et quatre rotors, les rotors repliés s'abaissent avec une commande hydraulique depuis le tracteur, avant d'être sécurisés mécaniquement ou hydrauliquement pour le transport. Le système est pratique et sûr : le centre de gravité abaissé de la machine garantit au LINER un comportement routier parfaitement stable, même à des vitesses jusqu'à 50 km/h. Sur les modèles avec un grand diamètre de rotor, les bras porte-dents se démontent rapidement grâce au système PROFIX et doivent être rangés dans les supports spéciaux. Pour un maximum de sécurité, les andaineurs LINER sont équipés d'un éclairage et d'un dispositif de signalisation de série ou peuvent l'être en option.

En bon ordre.

Lors du remisage du matériel, tout est proprement rangé grâce à la béquille stable et facile à régler et aux supports pratiques prévus pour l'arbre à cardans, les flexibles hydrauliques et les câbles.

Les supports des flexibles facilitent et sécurisent les branchements au tracteur.

Quant à l'arbre à cardans, il dispose d'un passage libre permettant d'atteindre sans problème un angle de braquage de 80°.